花湖国际机场开通4条“荔枝航线”，每日200万颗鲜果飞全国

通讯员 刘小进 王星予

6月20日凌晨1时许，一架深圳到鄂州的航班降落花湖机场，40余吨荔枝落地鄂州。夏日凌晨的鄂州花湖国际机场灯火通明，数万件荔枝包裹在亚洲最大快递分拣系统内高速流转。短短两小时内，这些清晨刚从枝头采下的岭南佳果便完成分拣装机，飞往全国各地。

经花湖机场运送到客户手中的新鲜荔枝.

当前正值荔枝产销旺季，花湖机场联合顺丰航空开通四条“荔枝航线”，“湛江-鄂州”“深圳-鄂州”“海口-鄂州”和“南宁-鄂州”，每天有近50吨（约200万颗）新鲜荔枝经花湖机场运往全国。数据显示，自5月中旬启动“荔枝航班”以来，花湖机场运输的荔枝累计已突破1000吨。

荔枝正在转运中心分拣

这条高效物流通道传承着“荔枝古道”的基因。昔日唐代驿马疾驰三日送抵长安的涪陵鲜荔，如今乘飞机跨越千里只需数小时。机场通过全程温控监测系统为鲜果保鲜，并制定产地直达标准流程，压缩中转停留时间。同样的技术也让云南鲜花跨越重洋依旧鲜活——近日一批来自昆明的满天星、黄金球经1.35万公里飞行抵达迈阿密。

花湖机场运送的波士顿龙虾

地处中国经济地理中心的花湖机场，以1.5小时航程覆盖全国90%经济区域。随着夏季水果上市，烟台樱桃、台州杨梅等特色专线正在加密。其102条货运航线（其中国内58条、国际44条）已连接亚欧美非四大洲30个国家，货邮吞吐量从2023年24.5万吨跃升至2024年86.5万吨。

超级枢纽的磁力正带动临空经济腾飞。生物医药企业九州通在机场北区建设国际供应链中心，实现药品分钟级精准配送；中实国际投资2亿元打造智慧货运站，推动跨境电商与高端制造集群发展。目前机场已引进亿元以上产业项目225个，25个制造基地加快建设，从田间鲜果到精密零件的产业新链条加速成形。