有时候小奇我真怀疑自己的体质，买谁谁出事。
前几天刚网购了一个罗马仕充电宝，还没到货呢，就刷到好几个罗马仕充电宝爆炸的新闻。
紧接着就是罗马仕宣布召回49万件产品。
得，罗马仕不敢买了，可充电宝还是得用，于是我研究了半小时攻略，按照推荐买了安克。
虽然贵了点，但毕竟是特朗普都在用的充电宝。
他不会看走眼吧。
不会吧。
会吧。
谁成想，没几天安克也宣布召回了。
国内召回71万件，比罗马仕都多。
在美国召回的更多，115万件。
光是罗马仕和安克这两家加一起，就要召回超过230万台充电宝。
2024年全球充电宝的出货量据计算大概是946.4万台。
230万台，相当于过去一整年充电宝出货量的四分之一。
都有问题。
都有燃烧甚至爆炸的风险。
再一看，出问题的充电宝不光这两家。
6 月 22 日，国家市场监管总局平台显示，包括罗马仕和安克在内，绿联、倍思，乃至小米等主流充电宝品牌的 3C 认证证书，统统都进入了“暂停”的状态。
3C认证，就是中国强制性产品认证，没这证产品连出厂销售都不行。
这意味着这些产品均存在问题，不光要停止生产销售，已上架产品也要立即下架。
问题，可能比我们想象的更加严重。
上图拍摄时间是3月20日，香港航空的一架飞机飞行时，行李架上的一个罗马仕 20000 毫安充电宝突然起火。
给行李架烧成这样，飞机只能紧急迫降。
紧接着又有一个网友表示，他带着今年3月买的罗马仕去日本玩，在民宿充电时突然发出“火焰喷射的声音”，随后爆燃。
充电宝彻底烧毁，地板都被烧了一个大洞。
这些不过是众多罗马仕充电宝爆燃事件中的两例。
6月14日的时候，罗马仕还在发布声明称未收到官方风险通告。
一直到20日才宣布要召回部分批次的充电宝。
召回是召回，可方式是客户自行寄回。
可现在几个快递敢邮寄涉事型号充电宝。
烧车了谁负责？
问题来了，好好的充电宝，怎么就能爆燃呢。
罗马仕在公告里写的是：
”部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险。“
无独有偶，安克在召回公告里写的隐患原因也是电芯：
“某供应商部分批次的行业通用电芯，存在未经批准的原材料变更，这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效，进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。”
这个“某供应商”是谁？
根据现有的消息推测，大概率是——
安普瑞斯(无锡)有限公司。
从六月起，这家公司70多个相关电池及电芯产品3C认证证书突然处于“暂停”状态。
不能生产，不能销售，禁止进出口。
安普瑞斯（无锡）是由美国安普瑞斯全资子公司，和无锡产业发展集团有限公司共同出资组建。
美国安普瑞斯的来头不小，它独有的硅纳米线负极技术号称“6分钟充满80%电量”，是大功率充电宝的首选电芯，让整个行业趋之若鹜。
高能量密度也意味着一旦发生故障，后果就更严重。
在我国，安普瑞斯（无锡）也是充电宝头部的供应商。
头部供应商，供应的自然都是安克罗马仕倍思小米绿联麦多多这样的头部品牌。
是的，现在这些采购过安普瑞斯的头部充电宝品牌，都和安普瑞斯一样被暂停了3C认证。
据@差评君的爆料，高端如此的安普瑞斯，电芯也会交给外包制作。
外包工厂违规替换材料。
爆料者还表示，“比安普瑞斯烂的厂子，比比皆是。”
爆料的真实性还需要验证。
不过他说的“假如每个充电宝卖300块，想出问题都难”，我不是全部认同。
罗马仕是稍微便宜点，可这次安克充电宝召回的批次，价格也200多接近300了，至少也是中高端吧。
安克的创始人阳萌多次在公开场合说：“我们本质上是一家‘微笑曲线’两端的公司：专注于研发、品牌和销售，不做制造。”
也就是他们的充电宝都找的代工厂制造。
品牌找代工厂，代工厂采购电芯，电芯供应商又可能找外包。
就算你一个充电宝卖3000，层层转包之下，质量也可能打一个问号。
充电宝燃爆不是从今年开始的。
2019年，一家大学食堂里，一个学生的罗马仕充电宝突然爆炸，喷出的烈焰有一米高。
同一年，另一家学校的宿舍里，罗马仕充电宝无故燃烧，把床烧了个破洞。
主打中高端的安克，在23年和24年，也经历了两次正式召回产品。
而相关监管，在去年才真正到位。
从2024年8月1日起，国家市场监管总局正式对充电宝相关技术品牌进行3C管理。
根据当年国家市场监管总局的抽查显示，移动电源合格率仍只有62.5%。
种种因素汇合在一起，终于在今天迎来爆发。
但愿能改变整个充电宝行业的生态吧。
这些品牌的公告中总喜欢强调“极少数产品存在风险”。
但对我们这些买充电宝用充电宝包里永远有一个充电宝的人而言，再小的概率一旦发生就是100%的灾难。
大家的要求不高啊。
至少人身安全要有吧。
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